Японский машиностроительный концерн NTN Corporation объявил о разработке нового цилиндрического роликоподшипника для высокоскоростных станков и тяжелой обработки. Продукт пополнил линейку подшипников нового поколения ULTAGE. Главная особенность новинки — сочетание экстремальной жесткости с ведущими в индустрии показателями скорости вращения при использовании пластичной смазки.
Рост долговечности более чем в 25 раз
Современное станкостроение требует от узлов не только высоких скоростей для увеличения производительности, но и способности выдерживать тяжелую резку и многозадачность. Новая разработка NTN полностью отвечает этим вызовам: в условиях смазывания пластичной смазкой новый подшипник достигает срока службы, который более чем в 25 раз превышает показатели традиционных аналогов с латунными сепараторами.
Такой колоссальный прирост долговечности стал возможен благодаря:
- Инновационной асимметричной конструкции сепаратора, которая оптимизирует распределение пластичной смазки и обеспечивает эффективную подачу базового масла строго в критические зоны трения.
- Оптимизации размеров и количества роликов, что позволило сохранить массивные тела качения для обеспечения жесткости, необходимой при тяжелом резании.
Ключевые технические параметры и скорость dmn 1,15 млн
Подшипник устанавливает новый стандарт для цилиндрических роликоподшипников, работающих на пластичной смазке, достигая скоростного фактора dmn 1,15 миллиона. Это на 30% выше возможностей предыдущих серий компании.
Кроме того, конструкция полностью совместима со смазыванием типа «воздух-масло» (масляный туман). Оптимизированная геометрия внутренних потоков значительно улучшает характеристики подачи и распределения масла в высокоскоростных режимах.
Вклад в экологию и снижение затрат
Успешный переход шпиндельных узлов металлообрабатывающих станков на пластичную смазку вместо масляного тумана дает предприятиям ряд важных преимуществ:
- Повышение энергоэффективности оборудования и снижение общего расхода смазочных материалов.
- Сокращение объемов технического обслуживания и расходов на утилизацию отработанного масла.
- Содействие углеродной нейтральности производства и повышению коэффициента готовности оборудования.
Новинка ориентирована на применение в главных шпинделях многозадачных токарных и фрезерных станков, а также современных обрабатывающих центров. Официальный мировой дебют нового подшипника серии ULTAGE состоится на 33-й Международной выставке станков JIMTOF2026, которая проходит в Токио с 26 по 31 октября 2026 года.
